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空美ちゃん・空港へ行く⑫ 新聞社の取材ヘリ
毎日新聞が所有するジェットヘリ「きぼう」は８人乗り。格納庫前には新聞社専用のヘリコプターの発着場「ヘリパッド」がある
大阪空港の滑走路北端に新聞社の取材用ヘリコプターの格納庫がある。毎日新聞の場合は、毎日新聞空港事務所といい、通称、格納庫事務所。ジェットヘリ１機を所有する。事務所には、航空部に所属するパイロット３人、整備士４人、写真部のカメラマン１人が常駐し、事件や事故の発生に備えてスタンバイしている。
飛行時間は１カ月に３０時間前後。事件や事故などの「発生もの」の取材飛行のほか、紅葉や初雪、特集用の空撮をする企画取材飛行と、祝賀飛行がある。祝賀飛行は、高校ラグビー選手権や少年野球大会の開会式に、上空から始球式に使うボールやメッセージを投下する。
飛行は燃料の関係で２時間半ほど。長くても３時間２０分まで。発生ものなどの場合、往復できる距離か、途中で他空港を経由するかなどを考えて飛行計画を作り、空港の許可を得て飛び立つ。
現場の上空に到着すると、右回りの約束がある。各社のヘリが決まった周波数で連絡を取り合う。「今から毎日機入ります」「出ます」といった具合だ。大阪空港に帰ってくる場合の着陸料は２１００円という。（進藤郁美）
＝地域密着新聞「マチゴト豊中・池田」５９号（２０１４年１月１６日）
更新日時 2014/01/16
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